transport samochodu z USA (Norfolk Port VA) do Polski

[Wire :)]

Witam

mam do wyslania autko z Norfolk VA do Polski i mam pare watpliwosci

czy jesli pojade do portu to na miejscu da sie zalatwic wszystkie
formalnosci zwiazane z wyslaniem jednego auta czy jednak trzeba szukac
jakies firmy posredniczacej ktora wysle auto przez ten port?

tak wlasciwie jakie formalnosci trzeba dopelnic? wiem co trzeba zalatwic po
stronie polskiej ale niestety nie wiem co musze zrobic w usa?

z tego co wyczytalem to transport do Polski bedzie kosztowac okolo 1300$ (
czy sie myle? ) ponoc transport do niemiec kosztuje okolo 800$ i pytanie czy
to sie bardziej oplaca ? czy ktos juz cos takiego dokonywal ? w Polsce placi
sie clo akcyze i vat nawet od kosztu transportu, a przy aucie z 99 roku
wychodzi roznica w oplacie okolo 1000$

czy mozna wyslac auto do niemiec, pojechac po nie i przywiezc na lawecie do
polski do urzedu celnego ? czy ktos praktykowal takie dzialanie i czy to sie
oplaca ?

za wszelkie sugestie dziekuje i zapraszam do dyskusji

pozdrawiam
milego dnia zycze ;-)
moze ktos podpowie jak pominac posrednikow by zaplacic mozliwie najmniej

[janekbo]

Post by Wire :)
czy jesli pojade do portu to na miejscu da sie zalatwic wszystkie
formalnosci zwiazane z wyslaniem jednego auta czy jednak trzeba szukac
jakies firmy posredniczacej ktora wysle auto przez ten port?

W okolicach portu jest cala masa firm zajmujacych sie transportem. A jak
chcesz to zrobic najtaniej to szukaj uslugi roll-on roll-off, czyli
samochod na otwartym pokladzie. Jednak zarezerwuj wczesniej jakiegos
posrednika na wszelki wypadek - to nic nie kosztuje. Cala procedura trwa
ok. 30 minut jesli chodzi o Twoj udzial.

Post by Wire :)
tak wlasciwie jakie formalnosci trzeba dopelnic? wiem co trzeba zalatwic po
stronie polskiej ale niestety nie wiem co musze zrobic w usa?

Musisz miec oryginalny title.

Post by Wire :)
z tego co wyczytalem to transport do Polski bedzie kosztowac okolo 1300$ (
czy sie myle? ) ponoc transport do niemiec kosztuje okolo 800$ i pytanie czy
to sie bardziej oplaca ? czy ktos juz cos takiego dokonywal ?

Takie sa srednie ceny z east coast.

Post by Wire :)
w Polsce placi
sie clo akcyze i vat nawet od kosztu transportu, a przy aucie z 99 roku
wychodzi roznica w oplacie okolo 1000$

Obawiam sie, ze w zwiazku z nasza obecnoscia w unii procedury sa takie
same. Akcyze i vat rozliczasz z polskim urzedem skarbowym i wymagane sa
dokumenty przy rejestracji auta.

Post by Wire :)
czy mozna wyslac auto do niemiec, pojechac po nie i przywiezc na lawecie do
polski do urzedu celnego ? czy ktos praktykowal takie dzialanie i czy to sie
oplaca ?

Tak. Z tym nie ma problemu - dostajesz dokument odprawy-tranzytowy i
masz z tym samochodem jechac bezposrednio do urzedu celnego w Polsce w
swojej okolicy.

Post by Wire :)
moze ktos podpowie jak pominac posrednikow by zaplacic mozliwie najmniej

Polecam, poszukanie najtanszych posrednikow - najprosciej popytac sie w
kilku firmach. Ja skorzystalem z SchumacherCargo i bylo i tanio i OK.
Pozdrawiam,
janekbo

[Wire :)]

dzieki za podpowiedzi, mam jeszcze kilka pytanek bardziej szczegolowych bo
widze ze sie na tym znasz

Post by janekbo

Post by Wire :)
czy mozna wyslac auto do niemiec, pojechac po nie i przywiezc na lawecie do
polski do urzedu celnego ? czy ktos praktykowal takie dzialanie i czy to sie
oplaca ?

Tak. Z tym nie ma problemu - dostajesz dokument odprawy-tranzytowy i
masz z tym samochodem jechac bezposrednio do urzedu celnego w Polsce w
swojej okolicy.

czy cos dodatkowo kosztuje taki dokument odprawy ? czy wiozac autko przez
niemcy trzeba cos jeszcze doplacic ?

moze sie orientujesz do jakiego portu w niemczech najlepiej dostarczyc takie
autko by bylo wygodnie je odebrac ? jak wyglada sprawa takiego odbioru czy
musze tam pojechac i czekac az doplynie statek, czy oni go staczaja i moge
przyjechac jak juz na mnie czeka ?

Post by janekbo
Polecam, poszukanie najtanszych posrednikow - najprosciej popytac sie w
kilku firmach. Ja skorzystalem z SchumacherCargo i bylo i tanio i OK.

dzieki za podpowiedz widze ze to chyba profesjonalna firma i sie na nia
zdecyduje tylko mam tu pytanko : ) czy nie wiesz jak drogo kosztuje doplata
do systemu door-port? a moze orientujesz sie ile moze wyniesc doplata jesli
nie bede chcial by ktos z portu nim wjechal na statek i wpisze ze samochod
nie dziala ?

Post by janekbo
Pozdrawiam,
janekbo

wielka pozdrowka :)

krzys

[janekbo]

Post by Wire :)
czy cos dodatkowo kosztuje taki dokument odprawy ? czy wiozac autko przez
niemcy trzeba cos jeszcze doplacic ?

Nic wiecej to nie kosztuje, to jest standardowy dokument przewozowy. Ja
mialem odebrac w Niemczech, ale zmienilem zdanie i poprosilem zeby mi
przywiezli do Polski. Zaplacilem dodatkowo tylko za transport (tyle samo
mi wyszlo co za benzyne w ta i spowrotem - ale nie doplacelem za stres i
ubezpieczenie:).

Post by Wire :)
moze sie orientujesz do jakiego portu w niemczech najlepiej dostarczyc takie
autko by bylo wygodnie je odebrac ? jak wyglada sprawa takiego odbioru czy
musze tam pojechac i czekac az doplynie statek, czy oni go staczaja i moge
przyjechac jak juz na mnie czeka ?

Jesli chodzi o port to chyba najpopularniejsze jest Bremerhaven - z
niego tez korzystalem.
Odbierasz go z magazynu firmy przewozowej.

Post by Wire :)
dzieki za podpowiedz widze ze to chyba profesjonalna firma i sie na nia
zdecyduje tylko mam tu pytanko :)

Poszukaj wsrod innych takze, ja skorzystalem z ich uslug ze wzgledu na
bardzo niska roznice miedzy port-port a door-port... Skonczylem kupujac
door-to-door :)
Zajrzyj tez do AccordOverseas.

Post by Wire :)
czy nie wiesz jak drogo kosztuje doplata
do systemu door-port?

To jest porownywalne z wlasnymi kosztami transportu.

Post by Wire :)
a moze orientujesz sie ile moze wyniesc doplata jesli
nie bede chcial by ktos z portu nim wjechal na statek i wpisze ze samochod
nie dziala ?

Nie mam zielonego pojecia i nie za bardzo rozumiem pytanie :)
Dodam, ze ubezpieczenie ktore warto kupic nie moze byc wykupione w
pelnym wariancie w systemie rollon-rolloff.
Pozdrawiam,
janekbo

[Wire :)]

Post by janekbo
Nic wiecej to nie kosztuje, to jest standardowy dokument przewozowy. Ja
mialem odebrac w Niemczech, ale zmienilem zdanie i poprosilem zeby mi
przywiezli do Polski. Zaplacilem dodatkowo tylko za transport (tyle samo
mi wyszlo co za benzyne w ta i spowrotem - ale nie doplacelem za stres i
ubezpieczenie:).

ale ja musze zaplacic clo akcyze i tax rowniez za koszt trasportu, wiec przy
autku z 1999 dochodzi +120% ceny transportu a to jest dla mnie dosyc duzo,
pytanie czy taka doplata jest tansza od pojechania samemu, ale to juz chyba
bede musial sam skalkulowac.

Post by janekbo

Post by Wire :)
a moze orientujesz sie ile moze wyniesc doplata jesli
nie bede chcial by ktos z portu nim wjechal na statek i wpisze ze samochod
nie dziala ?

Nie mam zielonego pojecia i nie za bardzo rozumiem pytanie :)

jesli dobrze rozumuje to w systemie ro-ro oni wprowadzaja te autka
poslugujac sie ich silnikami, a powiedzmy ze jestem takim dosyc dziwnym
czlowiekiem, ze nie chce by moim autkiem jezdzil po dokach jakis majtek albo
bog wie jeszcze kto, chce rozlaczyc cos w elektronice by sie nim nie bawili
(przykre doswiadczenia z warsztatu samochodowego) i chce nadac autko jako
niesprawne i tu pytanko jesli beda musieli recznie przetaczac takie cos to
jaka moze byc za to doplata?

Post by janekbo
Dodam, ze ubezpieczenie ktore warto kupic nie moze byc wykupione w
pelnym wariancie w systemie rollon-rolloff.

ile moze kosztowac takie ubezpieczenie ?

i tak z czystej ciekawosci jesli mozna to ile Cie kosztowalo dostarczenie
autka w systemie door-door i tak przynajmniej w przyblizeniu pomiedzy jakimi
lokalizacjami?

pozdrowka

krzys

[janekbo]

Post by Wire :)
ale ja musze zaplacic clo akcyze i tax rowniez za koszt trasportu, wiec przy
autku z 1999 dochodzi +120% ceny transportu a to jest dla mnie dosyc duzo,
pytanie czy taka doplata jest tansza od pojechania samemu, ale to juz chyba
bede musial sam skalkulowac.

Po pierwsze. Akcyza i clo sa od wartosci clonego towaru. VAT jest od
calosci. Moj koszt z Bremerhaven na wschod polski to 300euro.

Post by Wire :)
jesli dobrze rozumuje to w systemie ro-ro oni wprowadzaja te autka
poslugujac sie ich silnikami, a powiedzmy ze jestem takim dosyc dziwnym
czlowiekiem, ze nie chce by moim autkiem jezdzil po dokach jakis majtek albo
bog wie jeszcze kto, chce rozlaczyc cos w elektronice by sie nim nie bawili
(przykre doswiadczenia z warsztatu samochodowego) i chce nadac autko jako
niesprawne i tu pytanko jesli beda musieli recznie przetaczac takie cos to
jaka moze byc za to doplata?

Prawdopodobnie nie bedziesz mogl skorzystac z ro-ro (takie jest
zalozenie calego systemu. Co do tego co moze zrobic majtek jadac Twoim
samochodem to male piwo w porownaniu z tym co zrobi zaloga statku na
pelnym morzu (zapomnij o radiach o wszystkim wartosciowym w srodku -
tego nawet nie ubezpieczysz). Za jakiekolwiek numery w porcie majtek
wylecialby z roboty szybciej niz pomysli.

Post by Wire :)
ile moze kosztowac takie ubezpieczenie ?

1 do 2% wartosci.

Post by Wire :)
i tak z czystej ciekawosci jesli mozna to ile Cie kosztowalo dostarczenie
autka w systemie door-door i tak przynajmniej w przyblizeniu pomiedzy jakimi
lokalizacjami?

Las Vegas - Los Angeles - Bremerhaven - Lublin w kontenerze
skonsolidowanym $1500 plus 300 euro, ubezpieczenie pelne.

Pozdrawiam,
janekbo

[Wire :)]

Post by janekbo
Las Vegas - Los Angeles - Bremerhaven - Lublin w kontenerze
skonsolidowanym $1500 plus 300 euro, ubezpieczenie pelne.

kontener skonsolidowany to taki w ktorym pakujesz ile chcesz czy moze taki
do ktorego tylko sie dokladasz ?

accord overseas zaproponowalo mi 1150$ za kontener z ich magazynu w Norfolk
do Bremerhaven tylko nie wiem co ja zmieszcze do kontenera i ile kosztuje
zapakowanie samochodu do takiego kontenera

zastanawiam sie jak sprawdzic taka firme jak accord overseas czy istnieje
ona naprawde czy ktos moze mial z nia stycznosc?



pozdrwka

krzys

[janekbo]

Post by Wire :)
kontener skonsolidowany to taki w ktorym pakujesz ile chcesz czy moze taki
do ktorego tylko sie dokladasz ?

Skonsolidowany to taki, w ktorym pare osob sklada sie. Czasami tzeba
dlugo czekac. Do 20' mieszcza sie dwie fury zapakowane przez firme
przewozowa - 4 przez profesjonalnych polakow budujacych platformy w
srodku :) 20' absolutnie wystarczy, zeby przewiezc caly dobytek, lacznie
ze scigaczami i slizgaczami...

Post by Wire :)
accord overseas zaproponowalo mi 1150$ za kontener z ich magazynu w Norfolk
do Bremerhaven tylko nie wiem co ja zmieszcze do kontenera i ile kosztuje
zapakowanie samochodu do takiego kontenera

Jesli z ich magazynu to oni zapakuja w tej cenie. Ja ich znalem
wczesniej i rozwazalem ich oferte.

Post by Wire :)
zastanawiam sie jak sprawdzic taka firme jak accord overseas czy istnieje
ona naprawde czy ktos moze mial z nia stycznosc?

www.bbbonline.org Better Business Bureau Twoim przyjacielem.
Jesli roznica w cenie jest niewielka to zareczam, ze kontener dowiezie
Twoj samochod w o wiele lepszym stanie, no i w zwiazku z tym, ze oni go
zapakuja mozesz kupic full insurance - czyli najdrobniejsze ryski sa
ubezpieczone.
Pozdrawiam,
janekbo

[janekbo]

Post by Wire :)
accord overseas zaproponowalo mi 1150$

I jeszcze dodam, ze z SchumacherCargo wyslali mi po jednym dniu nastepna
quote na to samo $200 taniej... Przez pomylke uwzglednilem ich w moim
ponownym masowym zapytaniu ofertowym. Pozniej sie gesto tlumaczyli ale w
koncu skonczyli z nizsza cena. Dodam, ze bardzo dobry byl konktakt
telefoniczny zawsze uzyskalem dokladna odpowiedz co dzieje sie z
przesylka lacznie z numerami tracking armatorow itp. (live-camy przez
kanal panamski, zdjecia ze statkow i przeladowni).
Pozdrawiam,
janekbo

[Wire :)]

co ciekawe w accord napisali mi ze transport ro-ro jest drozszy od kontenera
: )

mam wrazenie ze im dalej to coraz mniej wiem i zaczyna mi sie odechciewac
wszystkiego : )

pozdrowka

Krzys

[janekbo]

Post by Wire :)
co ciekawe w accord napisali mi ze transport ro-ro jest drozszy od kontenera
: )

RoRo jest najszybsza z metoda. Ale najgorsza jesli masz czas.
Co do VATu to chialem przypomniec, ze nie dotyczy on uzywanych
samochodow (starszych niz 6 miesiecy).
Pozdrawiam,
janekbo

[Wire :)]

Post by janekbo
Co do VATu to chialem przypomniec, ze nie dotyczy on uzywanych
samochodow (starszych niz 6 miesiecy).

jestes pewien tego ? wydaje mi sie ze pomylilo sie Tobie z akcyza i
wlasciwie jest to w przeciwna strone do 6 miesiecy i 6tys km przebiegu w tym
czasie nie placi sie akcyzy.



jest taka fajna stronka:

http://www.auto-pegaz.pl/index.php?id=2

gdzie mozna obliczyc wszystkie oplaty za sprowadzenie autka i tutaj pokazuje
przy kazdym roczniku dodanie cla akcyzy i VAT



a niestety na tej stronce:

http://www.autocentrum.pl/index.php3?FF=190

potwierdzilo sie to co slyszalem ze do wartosci celnej pojazdu nalezy dodac
wszystkie oplaty transportowe i ubezpieczeniowe - czyli co ciekawe ocleniu
podlega usluga.



pozdrowka

Krzys

[janekbo]

Post by Wire :)
jestes pewien tego ? wydaje mi sie ze pomylilo sie Tobie z akcyza i
wlasciwie jest to w przeciwna strone do 6 miesiecy i 6tys km przebiegu w tym
czasie nie placi sie akcyzy.

Ze wzgledu na konstrukcje i cel istnienia podatku akcyzowego - jest jak
piszesz. Jednak co do VATu to wnioskuje to z ustawy o VAT. VATu nie
placi sie za pojazd ktory uzywalo sie przez dluzej niz 6 miesiecy i/lub
przejechalo wiecej niz 6tys - powinno to dotyczyc wieku/przebiegu
pojazdu. Jednak urzedy celne zakladaja, ze kazdy samochod jest kupowany
jako nowy jesli chodzi o VAT, co na pewno nie jest wlasciwe, bo co do
unijnych pojazdow uzywanych otrzymuje sie szybko i sprawnie odprawe 0 VAT.
Pozdrawiam,
janekbo